Greentech fecha dezembro à frente de marcas tradicionais como GM, Toyota, Hyundai e Fiat
A BYD teve grandes conquistas no mês de dezembro, quando alcançou a segunda posição em vendas no varejo para automóveis no Brasil, com mais de 13 mil unidades emplacadas e na frente de companhias tradicionais como GM, Fiat e Toyota. Foram 12,52% de participação de mercado nesse segmento, um passo relevante rumo ao objetivo de liderar o setor automotivo brasileiro até 2030.
O fechamento do ano de 2025 consagrou a BYD em sétimo lugar entre as marcas de carros que mais emplacaram veículos leves (não comerciais) no Brasil, com 111.683 unidades registradas, o que garante também a participação de mercado com uma fatia de 5,59% de toda a indústria de automóveis. Considerando a soma com comerciais leves no acumulado de 2026, a greentech fica em oitavo lugar, ainda no Top 10, uma participação de 4,43% do mercado.
Ranking por marca
Dezembro/2025
| Fabricante | Quant. | Part. | |
|---|---|---|---|
| 1º | FIAT | 53.339 | 19,97% |
| 2º | VW | 47.775 | 17,89% |
| 3º | GM | 29.565 | 11,07% |
| 4º | HYUNDAI | 20.632 | 7,72% |
| 5º | BYD | 15.659 | 5,86% |
| 6º | JEEP | 13.358 | 5,00% |
| 7º | RENAULT | 13.105 | 4,91% |
| 8º | TOYOTA | 11.773 | 4,41% |
| 9º | HONDA | 10.832 | 4,06% |
| 10º | NISSAN | 7.444 | 2,79% |
| 11º | CAOA CHERY | 7.208 | 2,70% |
| 12º | FORD | 5.667 | 2,12% |
| 13º | GWM | 5.483 | 2,05% |
| 14º | CITROEN | 5.042 | 1,89% |
| 15º | RAM | 3.143 | 1,18% |
| 16º | PEUGEOT | 2.859 | 1,07% |
| 17º | MITSUBISHI | 2.253 | 0,84% |
| 18º | OMODA JAECOO | 1.943 | 0,73% |
| 19º | GEELY | 1.731 | 0,65% |
| 20º | BMW | 1.584 | 0,59% |
| 21º | VOLVO | 1.140 | 0,43% |
Ranking por marca acumulado até
Dezembro/2025
| Fabricante | Quant. | Part. | |
|---|---|---|---|
| 1º | VW | 365.798 | 18,32% |
| 2º | FIAT | 303.953 | 15,22% |
| 3º | GM | 223.165 | 11,18% |
| 4º | HYUNDAI | 200.583 | 10,05% |
| 5º | JEEP | 124.095 | 6,22% |
| 6º | TOYOTA | 120.535 | 6,04% |
| 7º | BYD | 111.683 | 5,59% |
| 8º | HONDA | 103.460 | 5,18% |
| 9º | RENAULT | 99.788 | 5,00% |
| 10º | NISSAN | 72.717 | 3,64% |
| 11º | CAOA CHERY | 71.433 | 3,58% |
| 12º | GWM | 41.504 | 2,08% |
| 13º | CITROEN | 38.795 | 1,94% |
| 14º | PEUGEOT | 21.135 | 1,06% |
| 15º | BMW | 16.863 | 0,84% |
| 16º | MITSUBISHI | 12.909 | 0,65% |
| 17º | FORD | 12.488 | 0,63% |
| 18º | VOLVO | 9.722 | 0,49% |
| 19º | M.BENZ | 8.972 | 0,45% |
| 20º | OMODA JAECOO | 7.219 | 0,36% |
| 21º | PORSCHE | 5.522 | 0,28% |
Os resultados de 2025 significam um crescimento superior a 47% em relação aos mais de 76 mil veículos vendidos em 2024. Desse volume, 101.448 carros são apenas do segmento do varejo, consolidando a marca na 5ª posição do ranking, com 9,57% de market share e deixando para trás montadoras tradicionais que atuam há décadas no Brasil, como Toyota e Honda. Ainda, entre as 10 marcas que mais venderam no varejo, considerando automóveis e comerciais leves, a BYD foi a que mais cresceu em 2025 no comparativo com o ano anterior tanto em volume (+ 36.003) quanto em percentual (+46,87%).
Em dezembro, no varejo, a BYD foi a marca mais vendida em todo o estado de Alagoas, que abraçou a marca e a posicionou no topo do ranking. A greentech ultrapassou montadoras como Fiat e Volkswagen, assumindo também a liderança nas cidades de Arapiraca e Maceió.
Além disso, a BYD manteve a primeira colocação por dois meses consecutivos em Brasília (DF) e Salvador (BA).
A marca também alcançou a segunda posição entre as mais vendidas nas capitais Belo Horizonte (MG), São Paulo (SP) e Porto Alegre (RS).
“O ano de 2025 marca uma virada definitiva para a BYD no Brasil. Alcançamos nosso melhor desempenho impulsionados por um portfólio altamente competitivo e pela rápida expansão da nossa rede de concessionárias, acompanhando uma mudança clara na escolha do consumidor. Não é crescimento pontual, é a verdadeira revolução do mercado” destaca Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da BYD no Brasil e head comercial e de marketing da BYD Auto.
A trajetória da BYD no Brasil é notável: ao chegar ao país em 2022, a montadora vendeu apenas 260 veículos. No ano seguinte, em 2023, registrou um salto expressivo de 6.800%, com cerca de 17 mil carros emplacados. Já em 2024, a empresa consolidou seu crescimento no mercado brasileiro ao superar 76 mil veículos eletrificados vendidos, um recorde histórico. Em 2025, a BYD manteve sua curva ascendente e alcançou a marca de mais de 112 mil carros eletrificados vendidos em um único ano, reforçando sua posição como uma das marcas que mais crescem no setor automotivo no Brasil.
“Esse desempenho é fruto de uma estratégia clara, centrada no cliente e sustentada por investimentos contínuos em inovação e sustentabilidade. Foi assim que assumimos a liderança dos veículos eletrificados e passamos a disputar, de igual para igual, o topo do ranking geral, superando marcas tradicionais e consolidando a BYD como uma nova referência da indústria automotiva no Brasil”, completa o executivo.
Os modelos mais vendidos da BYD em 2025 foram:
● BYD Dolphin Mini (32.459);
● BYD Song Pro (22.526);
● BYD Song Plus (16.680);
● BYD Dolphin GS (12.263).
LIDERANÇA ABSOLUTA NOS ELETRIFICADOS
Em 2025, ainda segundo dados da Fenabrave, a BYD segue na liderança absoluta em veículos eletrificados. No segmento de elétricos (BEV) a marca garante 72% de market share com, 57.089 unidades emplacadas, o que significa precisamente 2,62 vezes a soma de todos os outros fabricantes da lista combinados.
HÍBRIDOS ACUMULADO
| Fabricante | Quant. | Part. | |
|---|---|---|---|
| 1° | BYD | 54.577 | 26,87% |
| 2° | FIAT | 42.601 | 20,97% |
| 3° | GWM | 36.062 | 17,76% |
| 4° | TOYOTA | 24.210 | 11,92% |
| 5° | M.BENZ | 8.705 | 4,29% |
| 6° | OMODA JAECOO | 6.479 | 3,19% |
| 7° | CAOA CHERY | 6.199 | 3,05% |
| 8° | VOLVO | 4.556 | 2,24% |
| 9° | BMW | 3.498 | 1,72% |
| 10° | LAND ROVER | 2.276 | 1,12% |
| 11° | GAC | 2.189 | 1,08% |
| 12° | HONDA | 2.149 | 1,06% |
| 13° | PORSCHE | 2.114 | 1,04% |
| 14° | PEUGEOT | 1.866 | 0,92% |
| 15° | LEXUS | 1.297 | 0,64% |
ELÉTRICOS ACUMULADO
| Fabricante | Quant. | Part. | |
|---|---|---|---|
| 1° | BYD | 57.089 | 71,94% |
| 2° | VOLVO | 5.162 | 6,50% |
| 3° | GEELY | 3.370 | 4,25% |
| 4° | GWM | 3.237 | 4,08% |
| 5° | GM | 2.210 | 2,78% |
| 6° | RENAULT | 1.728 | 2,18% |
| 7° | GAC | 1.449 | 1,83% |
| 8° | BMW | 944 | 1,19% |
| 9° | OMODA JAECOO | 736 | 0,93% |
| 10° | ZEEKR | 571 | 0,72% |
| 11° | JAC | 540 | 0,68% |
| 12° | MINI | 533 | 0,67% |
| 13° | PORSCHE | 468 | 0,59% |
| 14° | AUDI | 224 | 0,28% |
| 15° | NETA | 208 | 0,26% |
O resultado expressivo também se estende ao segmento de híbridos, no qual a empresa lidera com participação de 27% e 54.577 unidades, quase 12 mil veículos acima da Fiat, que ficou em segundo. De todos os emplacamentos da marca, 51% são referentes aos carros elétricos, enquanto os híbridos plug-in representam 49% das vendas.
A BYD lidera o segmento de veículos elétricos no Brasil, e o modelo que ocupa o topo da categoria não poderia ser outro: o BYD Dolphin Mini. Sinônimo de carro elétrico, o modelo é o único a ultrapassar a marca de 50 mil unidades vendidas desde o seu lançamento, em 2024. Ao lado de seu “irmão mais velho”, o BYD Dolphin, o BYD Dolphin Mini acelerou a transformação da mobilidade elétrica e, juntos, atenderam ao desejo dos consumidores brasileiros por um veículo sustentável, com tecnologia de ponta, conectividade e design moderno por um preço competitivo.
“2026 não será apenas mais um ano, será o próximo grande salto. Vamos ampliar investimentos, expandir nossa presença no Brasil e colocar na rua soluções que não seguem tendências, mas definem os rumos da mobilidade no país. O que conquistamos até aqui é só o começo. A BYD tem um plano ambicioso, visão de longo prazo e muita entrega pela frente, e é ao lado dos brasileiros que vamos transformar essa ambição em realidade”, afirma Tyler Li, presidente da BYD Brasil.
EXPANSÃO GLOBAL
Em 2025, a BYD consolidou sua posição como líder global na indústria automotiva, à frente da Tesla, ao registrar mais de 4,6 milhões de veículos eletrificados entregues em todo o mundo, seja 100% elétricos ou híbridos plug-in. No mesmo ano, a marca superou 1 milhão de unidades vendidas no exterior, transformando seus mercados fora da China em um importante motor de crescimento internacional.
Além disso, ao expandir sua atuação em vários mercados, a BYD já assumiu a liderança em vários países, como o Uruguai, impulsionando a adoção de veículos eletrificados e consolidando sua posição estratégica no cenário mundial de mobilidade sustentável.