Modelo BC22 estreia no transporte coletivo do país, levando a tecnologia da BYD para corredores de alta demanda e ampliando a eletrificação da frota na cidade
A BYD participou, nesta quarta-feira (11), da entrega de novos ônibus elétricos ao sistema de transporte público da capital paulista, em cerimônia realizada na Praça Charles Miller, no Pacaembu, zona oeste da cidade. Promovido pela Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana e Transporte (SMT) e pela SPTrans, o evento celebrou a incorporação de mais de 110 veículos à frota municipal. Desse total, 25 são da BYD: 24 unidades do modelo D9W e a primeira do articulado BC22.
A agenda teve como grande destaque a estreia do BC22 no transporte coletivo brasileiro. O modelo é o primeiro ônibus elétrico articulado em operação no país equipado com bateria Blade, tecnologia desenvolvida pela BYD e reconhecida por reunir altos padrões de segurança, eficiência energética e durabilidade. Durante o evento, o prefeito de São Paulo, Ricardo Nunes, embarcou no veículo, reforçando o simbolismo da entrega para o avanço da eletromobilidade na maior cidade do país. Os novos ônibus da BYD serão operados pelas empresas Express, Alfa Rodobus e Viação Campo Belo, ampliando a presença da mobilidade elétrica no sistema municipal.
“Ver o BC22 começar a circular no transporte público brasileiro é um passo muito importante para a eletromobilidade no país. Estamos falando de um ônibus articulado, de alta capacidade, preparado para operar em corredores urbanos intensos e equipado com uma tecnologia de bateria que combina segurança, eficiência e robustez. É uma estreia relevante para São Paulo e, sem dúvida, um avanço importante para o futuro da mobilidade urbana brasileira”, afirma Marcello Schneider, diretor de Veículos Comerciais e Solar da BYD Brasil.
Alta capacidade e tecnologia para corredores urbanos
Com 22 metros de comprimento, o BC22 foi desenvolvido para atender corredores urbanos com grande volume de passageiros. O modelo amplia a capacidade de transporte por viagem e contribui para uma operação mais eficiente em linhas estruturais de mobilidade de grandes cidades, como São Paulo.
Sua estrutura articulada, popularmente conhecida como “sanfona”, oferece mais flexibilidade nas manobras e facilita curvas em trajetos urbanos, mesmo com o porte ampliado do veículo. Isso permite aumentar a capacidade de passageiros sem comprometer a circulação em vias complexas.
Equipado com sistema de propulsão elétrica desenvolvido pela BYD, o modelo BC22 conta com baterias de alta capacidade e apresenta autonomia estimada de até 350 quilômetros por carga, com tempo médio de recarga entre uma hora e meia e duas horas, a depender da infraestrutura disponível.
Entre os principais diferenciais do modelo está a bateria Blade, uma das tecnologias mais avançadas do setor, com ganhos relevantes em segurança operacional, vida útil e eficiência energética. O sistema também apresenta desempenho térmico superior, o que contribui para mais confiabilidade na operação diária. Além de zerar as emissões locais de poluentes, os ônibus elétricos ajudam a reduzir o ruído urbano e oferecem mais conforto acústico para passageiros e motoristas. Segundo estimativas da BYD, cada veículo pode evitar, em média, a emissão de até 118,7 toneladas de CO₂ por ano — o equivalente ao plantio de 847 árvores, considerando uma operação de 72 mil quilômetros anuais.
D9W: presença consolidada nas ruas de São Paulo
Com quase 13 metros de comprimento, o D9W transporta até 80 passageiros e oferece autonomia de aproximadamente 250 quilômetros por carga. A recarga completa leva entre duas e três horas, garantindo agilidade para a operação urbana.
O modelo também conta com freios regenerativos, que recuperam energia durante as frenagens, além do design Low Entry, com piso rebaixado que facilita o embarque de pessoas com mobilidade reduzida. A suspensão pneumática ajustável amplia o conforto e a estabilidade ao longo do trajeto.
Hoje, o D9W é o ônibus elétrico mais vendido da BYD no Brasil e um dos principais modelos em operação no transporte público da cidade de São Paulo.