Da última milha ao transporte pesado: BYD amplia ofensiva no mercado de caminhões e leva bateria Blade ao segmento na Fenatran 2026

BYD amplia ofensiva no mercado de caminhões e leva bateria Blade ao segmento na Fenatran 2026

• Protótipo de cavalo mecânico elétrico reforça aposta no segmento para cargas de maior capacidade
• Marca apresenta modelos para diferentes operações de transporte, incluindo novidades para distribuição urbana e regional
• Estreia na feira também reúne tecnologia Flash Charging de recarga ultrarrápida e empilhadeira elétrica, ampliando as soluções para a cadeia logística

A BYD quer mudar o jogo no transporte de cargas brasileiro. Com a eletrificação avançando para aplicações cada vez mais exigentes, a companhia aposta na combinação de tecnologia própria, eficiência operacional e novas soluções para ampliar a sua presença no setor. É com essa proposta que a marca estreia na Fenatran, principal feira do segmento na América Latina, que acontece esta semana no São Paulo Expo, na capital paulista.

Entre os veículos apresentados está um protótipo de cavalo mecânico 100% elétrico destinado a atividades de pesquisa e desenvolvimento para operações rodoviárias de maior capacidade. A linha de caminhões inclui ainda o eT35, primeiro modelo da marca equipado com a bateria Blade; o eT75, voltado a trajetos urbanos e regionais; e uma configuração especial do eT23, desenvolvida para o transporte de bebidas. Completam as novidades da BYD o Flash Charging, tecnologia de recarga ultrarrápida, e a empilhadeira elétrica NEX, preparada para operar em superfícies irregulares.

“Acreditamos que só quem lidera a mobilidade 100% elétrica tem a experiência necessária para redefinir os padrões do transporte de cargas. Nossa estreia na Fenatran reforça a importância do Brasil para a BYD e a ambição de levar ao setor soluções cada vez mais competitivas, capazes de responder aos desafios reais dos transportadores.”

“Mais do que eletrificar frotas, queremos entregar desempenho, confiabilidade e inteligência para gerar resultados concretos nas operações. Nosso diferencial está em transformar o domínio da tecnologia em valor para o cliente. Porque não são apenas caminhões elétricos, são veículos com a tecnologia BYD.”

Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da BYD do Brasil e head de Marketing e Comercial da BYD Auto

A presença na Fenatran 2026 do protótipo 100% elétrico, com Peso Bruto Total Combinado (PBTC) de 60 toneladas, reforça a aposta da BYD no avanço da eletrificação do transporte rodoviário pesado. O veículo permite avaliar as necessidades dos transportadores e as condições locais de operação, contribuindo para o desenvolvimento de modelos adaptados ao mercado brasileiro.

Essa estratégia também se reflete nos testes realizados no complexo industrial de Camaçari, na Bahia, o maior da BYD fora da China, onde 10 cavalos mecânicos 100% elétricos são avaliados em condições reais de operação. A iniciativa permite coletar dados sobre desempenho, autonomia e recarga, fundamentais para analisar a viabilidade técnica e operacional da tecnologia e identificar oportunidades de aplicação no país.

“Eletrificar o transporte pesado exige muito mais do que substituir o diesel pela energia elétrica. É preciso entender a realidade de cada operação e garantir que autonomia, capacidade de carga e recarga trabalhem a favor da produtividade. Os testes no Brasil são fundamentais para desenvolver soluções que combinam desempenho e viabilidade econômica, com impacto positivo no custo por quilômetro. Queremos mostrar que a eletrificação pode ir além de uma alternativa sustentável e se consolidar como uma escolha estratégica e competitiva para o transportador.”

Marcello Schneider, diretor de Veículos Comerciais e Solar da BYD do Brasil

Bateria Blade estreia nos caminhões e amplia as possibilidades da distribuição

Enquanto avança no segmento pesado, a BYD amplia a sua atuação na distribuição urbana e regional com a chegada da bateria Blade aos caminhões. O primeiro modelo a incorporar a tecnologia é o eT35, que combina segurança, durabilidade e melhor aproveitamento do espaço. Desenvolvida com fosfato de ferro-lítio (LFP), a bateria oferece estabilidade térmica e resistência estrutural. Com autonomia de até 270 quilômetros, Peso Bruto Total (PBT) de 3,5 toneladas e capacidade de carga aproximada de 1,7 tonelada, o veículo é voltado especialmente às entregas de última milha e ao comércio eletrônico, podendo ser conduzido por motoristas com CNH categoria B.

Para operações que exigem maior capacidade de carga, o novo eT75 também conta com a bateria Blade e oferece autonomia de até 270 quilômetros, PBT de 7,5 toneladas e carga útil aproximada de 4,5 toneladas. O caminhão possui duas opções de entre-eixos, permitindo diferentes configurações de carroceria.

Já o eT23 ganha uma versão para o transporte de bebidas, desenvolvida em parceria com uma empresa mexicana e adaptada ao mercado brasileiro, com PBT legal de 16 toneladas, capacidade técnica de até 23 toneladas e longarina rebaixada.

Flash Charging e soluções para movimentação de cargas

Além dos veículos, a BYD apresenta o Flash Charging, tecnologia de recarga ultrarrápida com potência de até 1.500 kW por saída. A novidade chega à Fenatran após a inauguração, em outubro, do primeiro equipamento em operação comercial no Brasil, instalado em Brasília (DF). O sistema permite reduzir significativamente o tempo de carregamento de veículos compatíveis e está em fase de desenvolvimento para aplicação em veículos pesados, com previsão de estreia no mercado brasileiro no final de 2027.

A empilhadeira elétrica NEX também integra as novidades da marca, equipada com bateria Blade e capacidade de carga entre 2 e 4 toneladas. Desenvolvida para atender às exigências da movimentação de mercadorias, combina propulsão elétrica, maior altura livre em relação ao solo para operações em superfícies irregulares e sistema de frenagem regenerativa. Sua presença na Fenatran 2026 completa a apresentação do portfólio da BYD e reforça a atuação da companhia em diferentes etapas da cadeia logística, do transporte à movimentação interna de cargas.

Tecnologia próxima do público

No estande da BYD na Fenatran 2026, os visitantes podem entrar nas cabines, conhecer os painéis e comandos dos caminhões, fotografar os modelos e conversar com especialistas da marca. Outra atração é o Power Shift, simulador que desafia o público a percorrer a maior distância possível ao volante de um caminhão elétrico em um minuto. Durante o percurso virtual, os obstáculos reduzem a velocidade, enquanto a passagem pelos pontos do Flash Charging permite recuperar energia e acelerar. Ao incorporar a recarga ultrarrápida ao desafio, a BYD aproxima os visitantes das tecnologias apresentadas na feira e reforça sua aposta na eletrificação de toda a cadeia logística, das entregas de última milha ao transporte rodoviário pesado.