Chassi elétrico BYD BC10LE

BYD BC10LE

Chassi elétrico 4x2 de piso baixo para ônibus urbano midi de até 11 metros

Mais agilidade para o dia a dia das cidades

Desenvolvido especialmente para as necessidades das cidades brasileiras, o BYD BC10LE combina dimensões compactas, alta capacidade operacional e tecnologia de ponta para oferecer um transporte urbano mais eficiente, acessível e sustentável. Seu projeto de piso baixo facilita o embarque e desembarque de passageiros, enquanto sua arquitetura elétrica proporciona menor custo operacional, maior disponibilidade e uma experiência superior para operadores e usuários.

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Projeto exclusivo para o mercado brasileiro, desenvolvido para atender às características da operação urbana nacional.

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Maior potência de recarga da categoria, reduzindo o tempo de parada e aumentando a disponibilidade da frota.

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Arquitetura Cell-to-Chassis (CTC) com chassi tubular, na qual a bateria integra a estrutura do veículo, proporcionando maior rigidez estrutural, melhor aproveitamento de espaço e redução de peso.

Raio-x do chassi elétrico BYD
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Painel de instrumentos totalmente digital, proporcionando ao motorista uma condução mais eficiente e segura.

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Baterias BYD Blade, a mesma tecnologia aplicada aos veículos de passeio da BYD, reconhecida pelos elevados padrões de segurança, durabilidade e eficiência energética.

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Suspensão pneumática eletrônica (ECAS) com sistema de ajoelhamento, garantindo maior conforto aos passageiros e acessibilidade nas operações.

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Suspensão dianteira independente, proporcionando melhor dirigibilidade, estabilidade e conforto durante a operação.

Aplicações

Urbano

Entre-eixos

5.420 mm

Motor / Torque

Potência Máxima 2× 150 kW Torque Máximo 2× 600 Nm

Potência de recarga

160 kW(300A)
120 kW(200A)

Tempo de carga

Até 2h160 kW
Até 2h30120 kW

Suspensão

Totalmente pneumática controlada eletronicamente (ECAS)

Capacidade eixo dianteiro

7.500 kg

Capacidade eixo traseiro

12.000 kg

PBT

19.500 kg

Garantia

10 anos com SOH ≥ 80% 5 anos ou 500.000 km para motor

*Podendo variar de acordo com a temperatura, curva de carga e rede de energia

Ficha Técnica

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