Chassi elétrico BYD BC10LE

BYD BC12LE

Chassi elétrico 4x2 de piso baixo para ônibus urbano midi de até 12 metros

Mais eficiência para o transporte urbano

O BYD BC12LE foi desenvolvido para atender às demandas das operações urbanas de alta capacidade, oferecendo maior autonomia, elevada disponibilidade e um dos conjuntos tecnológicos mais avançados do mercado. Com piso baixo integral, arquitetura elétrica de última geração e componentes desenvolvidos para maximizar a eficiência operacional, é a solução ideal para cidades que buscam um transporte público mais sustentável, confortável e econômico.

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Projeto exclusivo para o mercado brasileiro, desenvolvido para atender às características da operação urbana nacional.

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Maior potência de recarga da categoria, reduzindo o tempo de parada e aumentando a disponibilidade da frota.

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Arquitetura Cell-to-Chassis (CTC) com chassi tubular, na qual a bateria integra a estrutura do veículo, proporcionando maior rigidez estrutural, melhor aproveitamento de espaço e redução de peso.

Raio-x do chassi elétrico BYD
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Painel de instrumentos totalmente digital, proporcionando ao motorista uma condução mais eficiente e segura.

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Baterias BYD Blade, a mesma tecnologia aplicada aos veículos de passeio da BYD, reconhecida pelos elevados padrões de segurança, durabilidade e eficiência energética.

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Suspensão pneumática eletrônica (ECAS) com sistema de ajoelhamento, garantindo maior conforto aos passageiros e acessibilidade nas operações.

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Suspensão dianteira independente, proporcionando melhor dirigibilidade, estabilidade e conforto durante a operação.

Aplicações

Urbano

Entre-eixos

6.280 mm

Motor / Torque

Potência Máxima 2× 150 kW Torque Máximo 2× 600 Nm

Potência de recarga

2× 140 kW(300A)
2× 120 kW(200A)

Tempo de carga

Até 1h30140 kW
Até 2h120 kW

Suspensão

Totalmente pneumática controlada eletronicamente (ECAS)

Capacidade eixo dianteiro

8.200 kg

Capacidade eixo traseiro

13.000 kg

PBT

21.200 kg

Garantia

10 anos com SOH ≥ 80% 5 anos ou 500.000 km para motor

*Podendo variar de acordo com a temperatura, curva de carga e rede de energia

Ficha Técnica

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